Cadillac 6267d

Esmane registreerimine: 1941

Toodetud: 3100 tk.

Keretüüp: kabriolett

Käigukast: 4-käiguline Hydra-Matic automaat

Veojõud: RWD (tagavedu)

Mootori tüüp: 4-taktiline sisepõlemismootor

Kütuse tüüp: bensiin 

Võimsus: 112kW / 150HP

 

Kõigil 1941. aasta Cadillacidel oli mootoriks V8, mis andis 150 hobujõudu. 1940. aastal võeti esimest korda kasutusele Hydra-Matic automaat käigukast. 1941. aasta Cadillaci mudelid kandsid Harley Earli ja Bill Mitchelli GM stiili. Sellel autol on mustad numbrimärgid, mis viitab sertifitseeritud vanasõiduautole (99% originaal).

Cadillac series 61 club coupe

Esmane registreerimine: 1949

Toodetud: 4764 tk.

Keretüüp: kupee

Käigukast: 4-käiguline Hydra-Matic automaat

Veojõud: RWD (tagavedu)

Mootori tüüp: 4-taktiline sisepõlemismootor

Kütuse tüüp: bensiin 

Võimsus: 110kW / 148HP

Tippkiirus: 157 km / h

 

 

-

Cadillac series 62

Esmane registreerimine: 1955

Toodetud: 27 879 tk.

Keretüüp: kupee

Käigukast: 4-käiguline Hydra-Matic automaat

Veojõud: RWD (tagavedu)

Mootori tüüp: 4-taktiline sisepõlemismootor

Kütuse tüüp: bensiin 

Võimsus: 169kW / 230HP

Tippkiirus: 172 km / h

1953 oli Series 62 jaoks monumentaalne aasta, kuna see pakkus esimest korda üle 200 hobujõu. 1953. ja 1954. aastal toimus palju stiilimuutusi. Peamised täiustused ilmusid 1955. aastaks, näiteks laiemad ruumid iluvõre labade vahel, ümberpaigutatud seisutulelaternad ja väikesed, kuid selged muudatused erinevates sisustusdetailides. Vaatamata teistele luksusautode tootjate katsetele püsis Cadillac luksuseturul liidrina. Sellel autol on mustad numbrimärgid, mis viitab sertifitseeritud vanasõiduautole (99% originaal).

Cadillac deville cabriolet

Esmane registreerimine: 1963

Toodetud: 17 900 tk.

Keretüüp: kabriolett

Käigukast: 4-käiguline Hydra-Matic automaat

Veojõud: RWD (tagavedu)

Mootori tüüp: 4-taktiline sisepõlemismootor

Kütuse tüüp: bensiin 

Võimsus: 250kW / 335HP

Tippkiirus: 195 km / h

 

Cadillac muudeti uuesti 1963. aastaks. Välised muudatused andsid julgema ja pikema ilme. Kapott kujundati ümber. Esiuksed olid ette nähtud 4,625 tolli ettepoole kui 1962. aastal, samal ajal kui tagatiivad madalama profiili saamiseks olid mõnevõrra allapoole trimmitud. Kergelt V-kujuline radiaatorivõre oli kõrgem ja sisaldas nüüd välimisi pikendusi. Neisse pikendustesse paigaldati väiksemad ümmargused esituled.

cadillac deville

Esmane registreerimine: 1972

Toodetud: 103 394 tk.

Keretüüp: sedaan

Käigukast: 3-käiguline automaat

Veojõud: RWD (tagavedu)

Mootori tüüp: 4-taktiline sisepõlemismootor

Kütuse tüüp: bensiin 

Võimsus: 164kW / 220HP

Tippkiirus: 193 km / h

Cadillaci populaarseim mudel oli 1972. aasta Cadillac DeVille, mida toodeti sedaan kerega 103 394 ühikut. DeVille moodustas üle 70% Cadillaci toodangust. Võimsust andis õhkventiiliga V8 mootor, mis pakkus 375 hobujõudu. 

cadillac eldorado biarritz

Esmane registreerimine: 1978

Toodetud: 1499 tk.

Keretüüp: kupee

Käigukast: 3-käiguline automaat

Veojõud: FWD (esivedu)

Mootori tüüp: 4-taktiline sisepõlemismootor

Kütuse tüüp: bensiin 

Võimsus: 140kW / 190HP

Tippkiirus: 181 km / h

 

 

1976. aastal esitles Cadillac Eldorado Biarritzi, austusega Biarritzi mudelitele, mis olid 1950ndate aastate keskel populaarseks saanud.